En una carretera mojada, unos cuantos metros pueden marcar la diferencia entre detener el vehículo a tiempo o verse involucrado en un accidente. Por eso, durante los meses de mayor precipitación, dos componentes adquieren particular relevancia para la seguridad: las llantas y el sistema de frenos.
La advertencia cobra especial importancia en octubre. El Instituto Meteorológico Nacional (IMN) señala que, climatológicamente, octubre es el mes más lluvioso del año en el Pacífico Norte y el Valle Central. Por su parte, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) identifica setiembre y octubre como meses tradicionalmente asociados con las mayores precipitaciones del año y ha llamado a reforzar las medidas de precaución en carretera.
La lluvia cambia de forma importante las condiciones de manejo. El agua sobre la calzada reduce la adherencia disponible y obliga al conductor a disponer de mayor margen para reaccionar. El MOPT advierte que, con la carretera mojada, un vehículo puede tardar más en frenar y requerir más recorrido para detenerse.
“Podemos tener un sistema de frenos funcionando correctamente, pero si las llantas están muy desgastadas el vehículo no tendrá la adherencia necesaria para aprovechar toda esa capacidad de frenado. También sucede lo contrario: unas buenas llantas no compensan unos frenos deteriorados. Para conducir con seguridad bajo la lluvia necesitamos que ambos sistemas estén en buenas condiciones”, explicó Randall Agüero, Experto Técnico de Autopits.
El agua cambia las reglas
Cuando se acumula agua sobre la carretera aumenta el riesgo de que las llantas pierdan temporalmente contacto con la superficie y generar hidroplaneación, con el consecuente riesgo de perder el control del vehículo. Por ello se recomienda reducir la velocidad y pasar despacio por las zonas con acumulación de agua.
Una publicación más reciente del MOPT, del 3 de septiembre de 2026, vuelve a advertir que los cúmulos de agua pueden hacer que las llantas pierdan contacto con la carretera por instantes o desvíen la dirección del vehículo. La institución también recalca la importancia de revisar la profundidad y el desgaste de la banda de rodamiento, porque el buen agarre cobra mayor relevancia sobre pavimento mojado.
El estado de los frenos completa la ecuación. Pastillas desgastadas, discos deteriorados, líquido de frenos en condiciones inadecuadas o cualquier disminución en la capacidad del sistema cobran mayor importancia cuando el piso ofrece menos adherencia. El propio MOPT recomienda aprovechar la época lluviosa para revisar el sistema de frenos, comprobar el nivel del líquido y verificar el desgaste de las llantas.
“Muchas veces el conductor piensa que si el carro frena, los frenos están bien, o que si la llanta todavía tiene dibujo puede seguir utilizándola. Pero la seguridad no debería medirse cuando el componente ya está al límite. Una revisión preventiva permite determinar su condición real y corregir un desgaste antes de enfrentarnos a una frenada de emergencia bajo un aguacero”, señaló Agüero.
Prevenir antes de tener que reaccionar
El mantenimiento preventivo cobra especial importancia porque permite descubrir problemas cuando todavía pueden corregirse de forma planificada, antes de que se conviertan en una avería mayor o en una situación de riesgo.
En las llantas, una inspección debe considerar no solamente el desgaste visible de la banda de rodamiento, sino también la presión de inflado, desgaste irregular, golpes, cortes o deformaciones. Además, problemas de alineamiento o suspensión pueden acelerar el deterioro y afectar la forma en que el neumático hace contacto con la carretera.
En los frenos, cambios en la sensación del pedal, vibraciones, ruidos o una respuesta diferente a la habitual ameritan revisión. Sin embargo, la recomendación de Autopits es no esperar a que aparezcan estos síntomas: una inspección periódica permite identificar desgaste de pastillas, discos u otros componentes antes de que el sistema pierda capacidad de respuesta.
“Una avería grave rara vez comienza siendo grande. Con frecuencia empieza con desgaste, una pieza que se encuentra fuera de especificación o un mantenimiento que se postergó. Atenderlo a tiempo puede significar una reparación más sencilla, pero sobre todo evita descubrir el problema en el peor momento posible: cuando necesitamos que el carro responda de inmediato”, indicó el Experto Técnico de Autopits.
Por otro lado, contar con el vehículo en buenas condiciones es solo una parte de la prevención. La otra corresponde al comportamiento del conductor. En carretera mojada, el MOPT recomienda reducir la velocidad, aumentar la atención y anticipar las maniobras, precisamente porque el vehículo puede necesitar más espacio para detenerse.
Autopits dispone de 17 centros de servicio en todo el país (San Pedro de Montes de Oca, Moravia, La Uruca, Pinares, Desamparados, Escazú, Lindora, La Sabana, Heredia (Ulloa y Cariari), Alajuela centro, Cartago, San Carlos, Grecia, Liberia, Guápiles y Pérez Zeledón) donde ofrece mantenimiento preventivo y mecánica rápida para vehículos y motocicletas de toda marca, así como venta de llantas, lubricantes y repuestos, con personal calificado, infraestructura moderna y respaldo de marcas de clase mundial. Quienes requieran agendar una revisión preventiva pueden acudir a cualquiera de sus talleres o contactar vía WhatsApp al 7106-1368.
Recomendaciones de los expertos en estos días lluviosos
· Reducir la velocidad, incluso cuando se conozca bien la ruta.
· Aumentar la distancia de seguimiento, para disponer de mayor espacio ante una frenada inesperada.
· Evitar frenazos y cambios bruscos de dirección, que pueden favorecer la pérdida de adherencia.
· Atravesar con mucha precaución las zonas con acumulación de agua y, cuando sea posible, evitarlas si no se conoce su profundidad.
· Revisar regularmente la presión y el desgaste de las llantas y atender cualquier cambio en el comportamiento de los frenos.
· Mantener las luces encendidas cuando las condiciones reduzcan la visibilidad, para ver y ser visto por los demás usuarios de la vía.
· Evitar distracciones, especialmente el uso del teléfono celular mientras se conduce.
